船舶气体探测报警系统│解决方案
《天然气燃料动力船规范》
3.1.4(4)机器处所内的供气管路及气体燃料发动机应能被两套相互独立的固定式气体探测装置覆盖,气体探测器的安装位置应满足产品性能要求,并能确保其快速有效地探测可能泄漏的气体;
系统概况
船舶长期在海上或江河中运行,环境湿度大、盐碱度高、对设备腐蚀性更强。鑫豪斯根据船舶特点研发生的产可燃气体探测器AT0502AH/L、可燃气体报警控制器JB-TB-AT2020D,一次性通过中国船级社严格检验测试,取得了中国船级社颁发的型式认可证书。
产品介绍
(1)船用气体探测器AT0502AH/L采用4-20mA三线制通讯方式,自带两组无源开关量输出;可对爆炸下限范围内的可燃气体进行监测。

(2)船用气体报警控制器JB-TB-AT2020D主机是一款中文液晶显示的中型可燃气体报警控制器,与适配可燃气体报警探测器进行信号传输,可以实时显示气体浓度、故障和报警状态,通过可燃气体报警器可对探测器进行调零、跨度系数修正、高/低限报警值的设定;可实现与DCS、消防系统组网等先进功能。

部分工程案例
(1)2014年鑫豪斯与重庆东港船舶就船用可燃气体探测器达成合作协议,负责重庆东港船舶的可燃气体泄漏报警系统的安装维护。

(2) 2014年,鑫豪斯与上海拓普就船用可燃气体探测器达成合作协议,负责拓普公司船舶的可燃气体泄漏报警系统的安装维护。鑫豪斯气体检测产品,同时开始在黄浦江LNG动力船项目上正式开始试点使用。


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